ಚಾಲಕರಹಿತ ಕಾರು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸುವ ಇಂಟೆಲ್‌ನ ಯೋಜನೆ ಇದು

ಚಾಲಕರಹಿತ ಕಾರು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸುವ ಇಂಟೆಲ್‌ನ ಯೋಜನೆ ಇದು

2017 ರಿಂದ ಇಂಟೆಲ್ ಒಡೆತನದ ಮೊಬೈಲ್‌ಇ ಕಂಪನಿಯು ಸ್ವಯಂ ಚಾಲನಾ ಉದ್ಯಮದ ಅತ್ಯಂತ ಅದ್ಭುತ ಆಟಗಾರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಎಂದು ನಾನು ಮೊದಲು ಬರೆದಿದ್ದೇನೆ. ಆಧುನಿಕ ಚಾಲಕ ಸಹಾಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಗಾಗಿ ಇಸ್ರೇಲಿ ಕಂಪನಿಯು ಚಿಪ್ಸ್, ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯುತ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಒದಗಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ – ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ಮೊಬೈಲಿಯು 70 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಕೋರಿತು. ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲನಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಗಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅದೇ ಉನ್ನತ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಆನಂದಿಸಲು ಕಂಪನಿ ಆಶಿಸಿದೆ.

ಸೋಮವಾರ, ಮೊಬೈಲ್ಐ ತನ್ನ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಸ್ಟ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಮೊಬೈಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಎಂದು ಕರೆಯುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು “ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವಹಿವಾಟಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ನಿಯೋಜನೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಮೊಬೈಲ್ ಹೇಳಿದರು. ಮೊಬೈಲ್‌ ಡ್ರೈವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ 13 ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು, ಮೂರು ದೂರದ-ಲಿಡಾರ್‌ಗಳು, ಆರು ಶಾರ್ಟ್-ವೇವ್ ಲಿಡಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆರು ರಾಡಾರ್‌ಗಳಿವೆ. ಇದು ಮೊಬೈಲ್‌ನ ಐಕ್ಯೂ 5 ಪ್ರೊಸೆಸರ್‌ಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
ಬೆಳೆಯಿರಿ
ಇಮೊಬೈಲ್

 

2023 ರ ವೇಳೆಗೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಳಕೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಮೊಬೈಲೆ ಹೇಳಿದರು.

ಅದು ನಿಜವಾಗಿದ್ದರೆ ಅದು ದೊಡ್ಡ ವಿಷಯ, ಆದರೆ ನಾನು ಅದನ್ನು ಅನುಮಾನಿಸುವಂತಿಲ್ಲ. ಕಳೆದ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ದೊಡ್ಡ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲನಾ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಉಡಾವಣಾ ದಿನಾಂಕಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ವಿಫಲವಾಗಿವೆ.

2023 ರಲ್ಲಿ ಮೊಬೈಲಿಯು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಬಹುದಾದರೆ, ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಚಾಲನಾ ಆರ್ಥಿಕತೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಆಟಗಾರನಾಗುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಅವನಿಗೆ ಇದೆ. ಮೊಬೈಲ್ಇ ತನ್ನ 2023 ಗುರಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರೂ ಸಹ, ಕಂಪನಿಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ ಇನ್ನೂ ಪ್ರಮುಖ ಆಟಗಾರನಾಗಬಹುದು.

ಮೊಬೈಲ್‌ಇಇ ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಮುಖ ವಾಹನ ತಯಾರಕರೊಂದಿಗೆ ಬಲವಾದ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಮೊಬೈಲ್‌ಇ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ನಾನ್ ಆಟೋಮೇಕರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ತರಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಉಡೆಲ್ವ್ ಬಿಡುಗಡೆಯ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಮೊಬೈಲ್ ಮೊಬೈಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಸೋಮವಾರ ಮೊಬೈಲೆ ಘೋಷಿಸಿತು. ಮೊಬೈಲಿಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾದ 2023 ಮತ್ತು 2028 ರ ನಡುವೆ ಕನಿಷ್ಠ 35,000 ವಿತರಣಾ ರೋಬೋಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ ಎಂದು ಡೆಲ್ವ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಮೊಬೈಲ್‌ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನ ಅನೇಕ ಮಾರಾಟಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಮೊದಲನೆಯದು ಎಂದು ಮೊಬೈಲಿ ಆಶಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಶಕ್ತಿ ಬೇರೆ
ಮೊಬೈಲಿ 2020 ರಲ್ಲಿ ಮ್ಯೂನಿಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.
2020 ರಲ್ಲಿ ಮ್ಯೂನಿಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೆಳವಣಿಗೆ / ಮೊಬೈಲ್‌ಇ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.
ಇಮೊಬೈಲ್

ಕಳೆದ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು 2018, 2019, 2020, ಅಥವಾ 2021 ರಲ್ಲಿ ಹೊರತರುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿವೆ. ಕೆಲವು (ಯಾವುದಾದರೂ ಇದ್ದರೆ) ತಮ್ಮ ಗಡುವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ.

ಆದರೆ ಮೊಬೈಲ್ಇ ಇದು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಈ ಹಿಂದೆ ತಾನು ಎಂದಿಗೂ ಈಡೇರಿಸದ ಭರವಸೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 2023 ರ ಅಂತ್ಯದ ಮೊದಲು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಾಲನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ತರುವ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿ ಹೇಳಿದೆ.

 

ಮೊಬೈಲ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವರ್ ಅಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು

ನಿರ್ಮಿಸಿದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪ್ರತಿಭೆಗಳ ಆಳವಾದ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೊಬೈಲಿಯು ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿದೆ.

ಮೊಬೈಲ್ಇ ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಇಸ್ರೇಲ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯು ಈ ವರ್ಷ ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್, ಟೋಕಿಯೊ, ಪ್ಯಾರಿಸ್, ಶಾಂಘೈ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. (ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಅಲ್ಲ, ಈ ಕೆಲವು ನಗರಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರು ತಯಾರಕರ ಪ್ರಧಾನ ಕ are ೇರಿಗಳಾಗಿವೆ.) ಅದರ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಗರದ ಚಮತ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿವಿಧ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮುಖ್ಯ ಎಂದು ಮೊಬೈಲಿಯೆ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಜಾಹೀರಾತು

ಇದು ಮೊಬೈಲ್‌ನ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಒಂದು ಪ್ರಯೋಜನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ: ನಕ್ಷೆಯ ಡೇಟಾದ ಗೋಬ್‌ಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶ. ಮೊಬೈಲ್ ಕಾರು ತನ್ನ ಹಲವಾರು ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಗ್ರಾಹಕರ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅವರು ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಚಿತ್ರದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ, ಮೂರು ಆಯಾಮದ ನಕ್ಷೆಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅವರು ವಿಶ್ವದ ಹೆಚ್ಚಿನ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಮೊಬೈಲಿಯೆ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

 

ಈ ನಕ್ಷೆಗಳು ರಸ್ತೆ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ –

ಅವುಗಳು ಚಾಲನಾ ಮಾದರಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಅದು ಮೊಬೈಲ್‌ನ ವಾಹನಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ದಟ್ಟಣೆಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ವಿಭಿನ್ನ ವಿಧಾನ

ಅನೇಕ ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲನಾ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಂವೇದಕ ಸಮ್ಮಿಳನ ಎಂಬ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ: ಅವು ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು, ಲಿಡಾರ್, ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂವೇದಕಗಳಿಂದ ಒಳಹರಿವುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಅವುಗಳನ್ನು ಏಕ ಸಮಗ್ರ ಜಾಗತಿಕ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಮಾದರಿಯನ್ನು ನಂತರ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅದು ವಾಹನವು ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಮೊಬೈಲಿಯು ಎರಡು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಯೋಜಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿತು – ಒಂದು ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಲಿಡಾರ್ ಮತ್ತು ರಾಡಾರ್ ಸಂಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ ನಂತರ, ಮೊಬೈಲ್‌ಇ ಅವುಗಳನ್ನು ಒಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಅನುಸರಣೆಯು ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮೊಬೈಲ್ಐ ನಂಬುತ್ತಾರೆ.

 

ಈ ತಂತ್ರದ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಸಾಕಷ್ಟು

ಇಷ್ಟಪಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಅದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಮೊಬೈಲ್‌ಇ ತನ್ನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಹೆಡ್-ಟು-ಹೆಡ್ ಗಣಿತದ ಚರ್ಚೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. ಮೊಬೈಲ್‌ಇ ಹೇಳುತ್ತದೆ – ಅದರ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಆಧಾರಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅಪಘಾತದ ನಡುವೆ 10,000 ಗಂಟೆಗಳ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡಬಲ್ಲದು ಮತ್ತು ಅದರ ಲಿಡಾರ್ ಆಧಾರಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕ್ರ್ಯಾಶ್‌ಗಳ ನಡುವೆ 10,000 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಚಲಿಸಬಲ್ಲದು ಎಂದು ತೋರಿಸಿದರೆ – ಅದರ ಸಂಯೋಜಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 100 ಮಿಲಿಯನ್ ಗಂಟೆಗಳ (10,000 ಪಟ್ಟು 10,000) ಇಲ್ಲದೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಕ್ರ್ಯಾಶಿಂಗ್.

ಎರಡೂ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ವೈಫಲ್ಯದ ವಿಧಾನಗಳು ಸಂಖ್ಯಾಶಾಸ್ತ್ರೀಯವಾಗಿ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಈ ವಾದವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ is ಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದು ತಾರ್ಕಿಕ ಚಿಂತನೆಯಂತೆ ಕಾಣುತ್ತಿಲ್ಲ: ಒಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಗೊಂದಲಗೊಳಿಸುವ ಸಂದರ್ಭಗಳು ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಗೊಂದಲಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಎರಡು ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಯಾರಾದರೂ ಹೇಗೆ ಎಂದು ನೋಡುವುದು ಕಷ್ಟ

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Releated

ಆಹಾರ ದೈತ್ಯರು ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತಾರೆ

ಆಹಾರ ದೈತ್ಯರು ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತಾರೆ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮುಕ್ತ ಜುಲೈಗಾಗಿ ತನ್ನ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಚಲನೆ ಹೇಗೆ ಸುಧಾರಿಸಿತು ಎಂದು ರೆಬೆಕಾ ಪ್ರಿನ್ಸ್-ರುಯಿಜ್ ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ಅವಳು ಸುಮ್ಮನೆ ನಗುತ್ತಾಳೆ. 2011 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದದ್ದು 40 ಜನರು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಒಂದು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಹಾಕುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ವಾಗ್ದಾನ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ 326 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರು ಇಂದು ಅದೇ ರೀತಿ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. 2000 ರಿಂದೀಚೆಗೆ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಉದ್ಯಮವು ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿನಷ್ಟು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು […]

ತಿನ್ನಲು 16 ಆಹಾರಗಳು

ಕೀಟೋಜೆನಿಕ್ ಡಯಟ್‌ನಲ್ಲಿ ತಿನ್ನಲು 12 ಆಹಾರಗಳು

1. ಸಮುದ್ರಾಹಾರ ಕೀಟೋಜೆನಿಕ್ ಡಯಟ್‌ನಲ್ಲಿ ತಿನ್ನಲು 12 ಆಹಾರಗಳು ಮೀನು ಮತ್ತು ಚಿಪ್ಪುಮೀನು ಬಹಳ ಕೀಟೋ ಸ್ನೇಹಿ ಆಹಾರಗಳಾಗಿವೆ. ಸಾಲ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಮೀನುಗಳು ಬಿ ವಿಟಮಿನ್, ಪೊಟ್ಯಾಸಿಯಮ್ ಮತ್ತು ಸೆಲೆನಿಯಂನಲ್ಲಿ ಸಮೃದ್ಧವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಬ್ ಮುಕ್ತ (6 ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮೂಲ). ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಚಿಪ್ಪುಮೀನುಗಳಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಬ್‌ಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸೀಗಡಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಏಡಿಗಳು ಯಾವುದೇ ಕಾರ್ಬ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರದಿದ್ದರೂ, ಇತರ ರೀತಿಯ ಚಿಪ್ಪುಮೀನುಗಳು ಮಾಡುತ್ತವೆ (7 ಟ್ರಸ್ಟೆಡ್ ಸೋರ್ಸ್, 8 ಟ್ರಸ್ಟೆಡ್ ಸೋರ್ಸ್). […]